<strike id="tcyc1"><listing id="tcyc1"></listing></strike>

  1. <thead id="tcyc1"></thead>

    <thead id="tcyc1"></thead>

      <blockquote id="tcyc1"><th id="tcyc1"></th></blockquote>

      齊心協(xié)力促安全--安全第一  預(yù)防為主

      2009-07

      4603 本部

      字號

       

          從事駕駛工作二十幾年來,我先后開過大型拖車,半掛車,集裝車等多種車型。無論開什么車,我都堅持“安全第一,預(yù)防為主”的思想,安全行車幾十萬公里。多次被公司評為安全駕駛員和安全先進(jìn)個人。其實在安全駕駛方面,我只是努力去做好身邊的每一件事,不放松警惕,時刻把“安全第一”放在心上,落實在行動上。

          緊繃安全這弦不放松。作為一名司機(jī),每一天出車就意味著開始上戰(zhàn)場。誰也不知道今天會發(fā)生什么事情,所以無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車,不開冒險車,不爭道搶行,不怕別人超車。行車中每遇到一個道口,或這是情況復(fù)雜的路段,我都放慢速度,注意觀察路況,寧等十分鐘,不搶一秒鐘。加倍小心駕駛,因為要做到常年安全無事故,是靠每一天積累而成的,而每一天的行使也是要從每一件小事做好。

          我自己常想,干工作就得要有敬業(yè)精神,干一行就要去愛一行。公司把幾十萬元的車輛交給了我,這是組織對我的信任。如果出了問題,就對不起公司,就會給公司造成損失,還會給別人造成痛苦。我開車二十幾年,開半掛車時間最長。特別火車站集中到貨, 工作量大,每天握方向盤十幾個小時,身體十分疲勞。在這種情況下,更要打起精神,集中精力,不能有一絲一毫的馬虎。

          做好愛車?yán)?,確保車況良好。每天無論執(zhí)行什么運(yùn)輸任務(wù),我都是經(jīng)常第一個到崗,出車前、回場后對車輛的檢查是安全開車的前提,我把這當(dāng)成每天的“必修課”,我認(rèn)為只有車輛平穩(wěn)運(yùn)行,又保證了安全,既為企業(yè)創(chuàng)造了效益。因此每次車輛回場收工,無論多么累,時間多么晚,我都堅持認(rèn)真保養(yǎng)和檢查車輛。對每一個要害部位都不放過。做到車輛那里有問題都心中有數(shù)。發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時修理,寧可停運(yùn),也不帶病行使。今年一月車隊按排往景寧裝人造纖維板,按慣例檢查車輛安全后我才出車,我在檢查發(fā)現(xiàn)后剎車管接頭處有一點點漏氣,原來是剎車管接頭脫焊引起,車輛安全的回到車間進(jìn)行修理。公司及時調(diào)整車輛,我雖然少掙了錢,但保證了安全,避免了一起事故。

          認(rèn)真學(xué)習(xí)法規(guī),嚴(yán)守操作規(guī)程。從事駕駛工作以來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和安全知識。嚴(yán)格尊章守法,遵守操作規(guī)程,克服了很多不利因素,保證了安全。

          (李喚會,南明物流公司駕駛員, 1985年起從事駕駛工作。)
      亚洲乱码中文手机在线,国国产一级黄色免费电影,AV在线在码观看,国产啪视频免费观看视频

      <strike id="tcyc1"><listing id="tcyc1"></listing></strike>

      1. <thead id="tcyc1"></thead>

        <thead id="tcyc1"></thead>

          <blockquote id="tcyc1"><th id="tcyc1"></th></blockquote>